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Quinta-feira, Agosto 02, 2007
Hit em Parede e Os MullantesMeu Refrigerador Não Funciona
(Charge do mestre SPONHOLZ) Caos aéreo? Qual nada! Segundo Guido, com sua farta “mantega”, após os gritos e sussurros de dona Martaxa, a Roxa, estávamos todos diante de mais um espetáculo do crescimento da promiscuidade, quer dizer, da prosperidade. Aquilo não era o fim era só o início, do fim, é claro, o palco armado para o calor do último TAM que os pariu e que levou não só os tripulantes, a famigerada classe “operária”, mas também a primeira e até a classe econômica literalmente ao Paraíso, direto e sem escalas. Top Top ou...
(Charge do mestre SPONHOLZ) Nada mais bizarro do que Muminácio Paud’água da Silva, recolhido feito caxumba por três dias em sua planaltina e palaciana tumba etílica, sem dar o “extra e ordinário” ar da (sem)graça, esperando sarar o olhinho para não estragar a bela cirurgia plástica que lhe reconstituiu as pregas oftálmicas defloradas por um tersol oposicionista, enquanto Garcia, o aspone internacional, gozando da incomensurável e humanitária solidariedade de seu próprio aspone, enfiava o dedo no olho de todo mundo. Sabotagem
(Charge do mestre SPONHOLZ) Mas só mesmo no país da Paris das mullavilhas classe A(320), onde até a sargentália que não sabe o ofício sabota com e sem data o caquético Cindacta em plena torre Eifú, nas barbas de seus hienárquicos paumandantes, melhor dizendo, hierárquicos comandantes, a vaporização de quase 200 pessoas pôde render aos imprestáveis, incompetentes e corruPTos diretores turistas da ANAC (Associação Nacional de Amparo aos Cu-panheiros), com as mão ainda “molhadas” pelas companhias aéreas e afins, uma condecoração em nome dos “relevantes serviços prestados”. It’s Very Nice pra Chuchu
(Charge do mestre SPONHOLZ) “O importante não é o pepino. O importante é saber lidar com o pepino, saber cozinhar o pepino, cortá-lo corretamente. É ter inteligência para trabalhar com os pepinos e, ‘príncipe-pau-mete’, ter calma para se trabalhar com o pepino”, foi a cancro-são técnica apresentada pelo brigadeiro José Carlos Pereira, presidemente da Infla-egos, enquanto confortavelmente desenvolvia mais uma variante para agasalhar o “pepino”. Sorridente e fascinado com o assédio da mídia, foi ainda mais cínico ao afirmar que “tudo que sobe desce e tudo que entra sai”. O cara é realmente um asno! Pane “et Circenses”
(Charge do mestre SPONHOLZ) Assim como em todo bom filme de suspense, onde o mordomo é sempre o assassino, na película mollusco-catástrofe do AshBus, antes mesmo do exame das caixas-pretas, Embriagácio da Silva, o mullante-mor, abraçado ao seu caixa-preta2, tirava o seu fiofó da reta e consolidava uma grande PQP, ou pior, uma grande PPP (Patifaria dos Políticos Prevaricadores) entre ANARC, TAM-TAM, Infla-egos, fabricantes, fornecedores, traficantes e assemelhados, imputando máxima culpa ao experiente piloto do vôo 3054 que, na verdade, tentou desesperadamente desemperrar o manche que desmanchava e aterrissar aquela banheira em uma pista completamente ensaboada, guiado pelo ensandecido HAL, computador astro-eletrônico consagrado em 2001 Uma Odisséia no Espaço, sem que reverso, spoiler, flaps e freios funcionassem adequadamente. Fuga número 2
(Charge do mestre SPONHOLZ) Certamente, o ponto alto da desfaçatez – e que ninguém duvide porque a notícia é quentíssima- fica mesmo por conta da divulgação, pelo Governo Fuderal, do início da Operação Tapa-Buracos, a cargo da empreiteira Intra-regos, na “seguríssima” pista principal do Aeroporco de Cagonhas, literalmente um mar de fissuras e perfeito cenário para a próxima temporada do campeonato de bodyboard. Pois é, como diria minha querida e saudosa avó Morceguita, não fosse a habilidade dos focas no vazamento dos diálogos entre a Torre e o vôo 3054, ainda estaríamos ouvindo Acefalopodinácio da Silva e sua trupe em mais uma prosopopéia flácida para acalentar bovino. Acorda povo! Corrupção MATA! Xilindró nelles, galera, para que as vítimas possam, finalmente, descansar em paz...
Posted by Morcego at 12:34 AM
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